大學畢業(yè)不到兩年時間，小周就創(chuàng)建了自己的公司，做起了網(wǎng)上汽配貿(mào)易，生意橫跨國內(nèi)外。在沒有任何資金、產(chǎn)品、經(jīng)營和經(jīng)驗優(yōu)勢的情況下，小周是如何開展汽配貿(mào)易生意？又是如何挖到自己的第一桶金的？他的網(wǎng)上貿(mào)易為何能夠在當前市場環(huán)境下脫穎而出？記者帶著一系列問題對這位從象牙塔里走出來的汽配老板進行專訪。 　

電子商務(wù) 　

讓他嘗到汽配貿(mào)易甜頭 　

小周讀的是電子商務(wù)專業(yè)，他每天都會花大量時間瀏覽阿里巴巴、淘寶等大型電子商務(wù)平臺?！皯{借電子商務(wù)的專業(yè)觸覺，我發(fā)現(xiàn)了一條網(wǎng)上貿(mào)易捷徑：通過每天上英文網(wǎng)站，查找世界各國采購商的需求信息，然后在中文站點上找中國的生產(chǎn)廠家，利用自身的外語、對網(wǎng)絡(luò)的熟悉以及中國生產(chǎn)廠家不知道這個需求信息的優(yōu)勢，從中做一個配對，促成雙方的合作，自己也得到收入”，小周向記者透露他的第一桶金的挖掘過程。在對比眾多的產(chǎn)品后，他毅然選擇了汽車配件作為畢業(yè)后創(chuàng)業(yè)的起點。對于他來說，電子商務(wù)專業(yè)知識豐富，但是產(chǎn)品知識知之甚少，之所以選擇汽配產(chǎn)品，那是因為汽車零部件標準統(tǒng)一，較為容易開展全球性的網(wǎng)上貿(mào)易活動。 　

汽車配件電子商務(wù) 　

發(fā)展前景誘人 　

“并不是所有的產(chǎn)品都能做電子商務(wù)”，電子商務(wù)工程師鄧先生說道，只有能夠建立嚴謹標準的產(chǎn)品才能實現(xiàn)網(wǎng)上貿(mào)易。以汽車零部件為例，每個產(chǎn)品都有統(tǒng)一的OEM代碼，國內(nèi)外零部件買賣雙方只需說出代碼，便能跨時空進行洽談。但是，一部汽車有上萬個零部件，各車型、車系、品牌的標準也不一樣，要建立一個專業(yè)齊全的產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫，工作量非常大，需要一個專業(yè)的團隊進行產(chǎn)品標準錄入、供需信息的積累。當前，汽配電子商務(wù)缺乏網(wǎng)絡(luò)、計算機和汽配專業(yè)知識并重的人才。汽配流通電子商務(wù)平臺創(chuàng)建者大多數(shù)是IT專業(yè)人員，脫離產(chǎn)業(yè)實體。這些導(dǎo)致了汽配電子商務(wù)的發(fā)展瓶頸。迄今為止，國內(nèi)缺乏大而專的汽配電子商務(wù)平臺，其發(fā)展?jié)摿Ψ浅＞薮蟆?　

電子商務(wù) 　

推動批發(fā)市場經(jīng)營模式創(chuàng)新

當前，電子商務(wù)趨向?qū)I(yè)化，以大行業(yè)實體為依托的專業(yè)電子商務(wù)平臺前景看好，廣州市政府正大力推進批發(fā)市場的電子交易平臺建設(shè), 促進有形市場和無形市場融合發(fā)展, 積極打造“網(wǎng)上商都”，把電子商務(wù)作為促進批發(fā)市場升級改造、增強市場交易、信息交流、物流、結(jié)算等現(xiàn)代商務(wù)功能的重要手段之一，打造批發(fā)市場全新的服務(wù)模式。 　

在2008年12月公布的《珠三角地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》中，優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)成為珠三角下一輪發(fā)展的重要內(nèi)容之一，電子商務(wù)是構(gòu)建現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重要內(nèi)容，也是現(xiàn)代化的商業(yè)經(jīng)營方式之一，能改善產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量、提高服務(wù)傳遞速度，對于珠三角產(chǎn)業(yè)的升級改造，都有著重要意義。特別是日益膨脹的汽車后市場，更加需要電子商務(wù)保駕護航。 　

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全球采購港以電子商務(wù)取勝市場 　

曾獲廣州市發(fā)改委、經(jīng)貿(mào)委等部門專項資金支持，打造全新汽車配件電子商務(wù)平臺和服務(wù)模式的廣州汽配用品全球采購港，無疑給整個廣州市的批發(fā)市場發(fā)展樹立標桿，記者就此對該項目電子商務(wù)負責人汪總進行專訪。 　

據(jù)汪總介紹，當前中國汽配電子商務(wù)平臺功能單一，只是充當信息發(fā)布平臺，很少以汽配行業(yè)實體作為創(chuàng)建基礎(chǔ)，大多平臺以廣告收入為目標，網(wǎng)上商貿(mào)無從談起。 　

全球采購港依托實體優(yōu)勢、展會優(yōu)勢、國際采購商優(yōu)勢、專業(yè)物流配送優(yōu)勢，打造汽配網(wǎng)上交易標桿式三大平臺。具體來說，首先，該平臺以內(nèi)蒙古華美國際汽配城、廣州汽配用品全球采購港過五千家商戶及其產(chǎn)品為實體基礎(chǔ)，南北供應(yīng)資源實現(xiàn)網(wǎng)上共享，交易橫跨中國南北端，構(gòu)成了專業(yè)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)平臺。 　

然后，全球采購港將每年舉行20多場行業(yè)專業(yè)展會，吸引國內(nèi)外眾多采購商及需求信息，加上采購港牽頭成立的“全球采購商聯(lián)誼會”、每年參加國內(nèi)外大型行業(yè)展會等渠道搜集國內(nèi)外采購商信息，形成龐大的需求詳細信息沉淀在采購庫，供入駐客戶分享。該平臺還設(shè)立專業(yè)團隊，對供需雙方信息進行配對，以需求拉動市場交易，促成供需雙方合作。 　

最后是平臺里的核心部分——產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫，里面已經(jīng)積累了30多萬條產(chǎn)品信息，產(chǎn)品涵蓋面廣，在行內(nèi)可謂最齊全，能完全滿足國內(nèi)外采購商需求，該數(shù)據(jù)庫除了常規(guī)的行業(yè)資訊發(fā)布外，還包括供需平臺、物流平臺。當供需雙方在網(wǎng)上達成交易后，可把放在全球采購港倉庫里面的產(chǎn)品，借助該物流平臺的專業(yè)物流配送服務(wù)，把產(chǎn)品送抵客戶手中。既為遠程采購節(jié)約成本，又節(jié)省供應(yīng)方的倉儲、物流成本和提高配送效率，真正實現(xiàn)高效網(wǎng)上國際貿(mào)易。